自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

特賣,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了東元 掃地機器人(XJ1807CB)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下東元 掃地機器人(XJ1807CB)哪裡買比較便宜

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商品訊息描述



•包裝尺寸:高303 x 寬355 x 深111 (mm)

•總重量:2.2 kg

•外型尺寸:高75 x 寬240 x 深240 (mm)

•淨 重 量: 1.3 KG

•消耗功率: 28W (本體充電時)

•7.5CP值超高cm小巧機身設計,沙發床底打掃無死角

•高效能鋰鐵電池,壽命提升一倍

•80分鐘完美續航時間,搭配智能判斷過神充保護裝置

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•智能感應防掉落裝置

•機器離開地面8秒斷電安全設計

•3M永久帶電纖維棉濾網

•One-Touch AI智慧打掃功能

•崁入式集塵盒,抽取方便不髒手,可水洗

•台灣獨家Vacania 專利升降吸風口設計

•產地:中國

•國際條碼:4718074425693



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為期一個月的「阿里山花季」即將於3月10日展開,交通部也將循例在花季前三個星期,執行假日疏運,每天總量管制1萬6千人。接駁車轉乘則將於本周四開始,在全省便利超商預約販售。不過由於蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻車事件殷鑑不遠,公路總局也決定取消今年北、中、南的阿里山賞花直達車,以免司機長途開車過勞。

一年一度的「阿里山花季」即將於3月10日到4月10日展開,為了提升賞花品質,交通部也與相關單位合作,於花季前三週的周休二日,也就是3月11、12、18、19、25、26日,總計六天,執行假日疏運,每天總量管制1萬6千人上山,其中團客限制1萬人、住宿遊客2千人、散客2千人,管制時段外的上山民眾2千人。

為了鼓勵遊客盡量搭乘大眾運輸工具,公路總局去年曾協調國光客運在阿里山花季期間,臨時加開北、中、南直達阿里山的賞花專車。不過考量去年每車載客數平均只有1、2人;加上蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車日前發生慘重傷亡的翻車事件,遭外界質疑肇禍主因是遊覽車司機工時過長。因此,公路總局也決定取消今年的阿里山賞花直達車。公路總局副總工程司李忠璋說:『(原音)『(原音)本來我們去年是有「台北到阿里山」、「台中到阿里山」跟「高雄到阿里山」的臨時路線,不過因為今年考慮的是:因為它這個路程比較長,再加上一些等候的時間,所以我們考慮到這個工時的問題,而且去年的經驗,其實它的乘車量是不多的,所以我們今年就沒有再進一步來推這樣的一個路線。』

公路總局提醒遊客,上山前,最好先到公路總局官網查詢詳細的管制時間及地點;另外,賞花接駁車轉乘須採預約購票,並從23日起在全省便利超商開放售票。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

晶圓代工二哥聯電昨(22)日公告今年股利政策,董事會決議預計每股將配發0.5元現金股息,略低於去年水準,但殖利率4.33%,高於去年水準。聯電今年也如往年一般,將在股東常會提出私募案,待時機一到便可引進策略投資人,壯大公司營運。

聯電去年28奈米製程受惠於中低階智慧手機晶片需求大增,且指紋辨識需求帶動8吋晶圓投片量大增,合併營收攀高至1,478.70億元,年增2.1%,歸屬母公司稅後淨利達83.16億元,較前年減少38.2%,每股純益0.68元。

聯電董事會昨日決議每股將配發0.5元現金股息,略低於去年0.57元的水準。若以昨日收盤價11.55元計算,殖利率約4.33%,則高於去年水準。

聯電昨日也公告將以不超過股本10%的幅度內辦理私募,希望可以引進策略性投資人,並於今年股東會表決,一旦通過就可授權董事會執行本私募案,聯電這幾年都會在股東常會前提出私募案,不過近幾年都沒有執行,去年私募案也於昨日董事會停止執行。

展望今年,聯電14奈米先進製程技術經過客戶密集的工程合作,電性速度與耗電量的表現已符合產業水準,良率也順利達到客戶要求,預計自本季開始出貨,將成為貢獻今年營收的新主力。

對於本季展望,聯電先前在法說會中預估本季晶圓出貨僅季減1%,平均出貨價格季減3%,晶圓代工產能利用率維持在9成水準。法人預估,聯電第1季合併營收將季減5%以內,今年1月營收126.51億元、月增0.75%、年增5.37%表現優於市場預期,不過2月將受到工作天數影響,營收將會微幅下跌。

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